Nachdem ich vorgestern am Bolzen des Handbremshebels verzweifelt war, wirkte gestern der Einsatz von WD40 und einem Universalabzieher Wunder.

So konnte ich gestern abend die Karosserie wenigstens ein Stück lupfen.

Heute sollte nun der große Tag der Scheidung werden. Da ich die Arbeiten alleine ausführe und keine Helfer zur Verfügung standen, sollte es etwas kompliziert werden.

Merke: Es geht allein, doch schöner und leichter ist es sicher zu zweit oder mit noch mehr Helfern.

Als Ausstattung hatte ich mir zurechtgelegt: 2 Kanthölzer 2,40 m lang, 4 Metallklappböcke mit je 200 kg Tragkraft, mehrere alte Räder, etliche Betonsteine und einen Scherenwagenheber.

Auch ein paar alte Latten und Kanthölzer zum Unterlegen schaden nicht.

Angefangen habe ich am Heck, hier habe ich im ersten Step ca. 70 cm Höhe erreicht und alte Räder als Abstützung darunter gelegt. Um das Fahrgestell sauber unter dem Fahrzeug herauszubekommen, müssen es mindestens 70 cm sein. Die Klappböcke haben eine Höhe von 74 cm, das Kantholz ist 8 cm stark, so das ich die Karosserie ca. 82 cm anheben musste.

Bei 70 cm war aber die Schräglage vorn schon erhelblich, so dass ich zunächst vorn links und rechts weiter angehoben habe und mit normalen Unterstellböcken und Kantohlzstücken unterfüttert habe.

Dann wollte ich gleich vorne noch höher gehen, aber irgendwas klemmte. ich Trottel hatte vergessen, erst die Pedale auszufädeln.

Also nochmal kurz abgesenkt vorn und die Pedale ausgefädelt und mit Draht am Lenkgetriebe festgebunden.

Weiter gings, so kam ich vorn auf eine Höhe von 44 cm. Danach gings am Heck weiter, hier schaffte ich es nun, das Kantholz und die Böcke unterzustellen.

Das weitere Aufbocken vorne (abwechselnd links und rechts) war abenteuerlich, einmal knallte es, weil der Heber abrutschte. Da ich aber Räder untergelegt hatte, passierte nichts weiter.

Endlich hatte ich rechts die passende Höhe erreicht und konnte einen Bock unterstellen. Auf der anderen Seite konnte ich das Kantholz mit der Hand soweit anheben, um auch den letzten Bock unterzuschieben.

GESCHAFFT - puhhh war das ein Gefühl! Erstmal kurze Zigarettenpause, dann habe ich das Fahrgestell problemlos rausgezogen und die Böcke sauber unter der Karosse platziert, das geht ganz gut allein von Hand, so schwer ist die nackte Karosserie gar nicht.

Gesamtdauer der Aktion 1,5 Stunden. Mit Helferlein (4 Mann - 4 Ecken) wärens sicher nur 10 min. gewesen.

Aber so war ich stolz wie Bolle, es ohne Schäden allein geschafft zu haben.

Morgen gehts ans Fahrwerk, für heute reichts mir.